El Capitolio - En Sesión Ordinaria, el alto cuerpo aprobó el Proyecto del Senado 1084 de la senadora Elizabeth Rosa Vélez a los fines de establecer un nuevo protocolo para el manejo de las escuelas cerradas o a cerrarse y que sus estructuras puedan ser utilizadas de manera segura para beneficio de la comunidad donde estén ubicadas a través de un proceso transparente.

La pieza legislativa establece enmiendas a la Ley de Cumplimiento con el Plan Fiscal, Ley de Reforma Educativa de Puerto Rico, la Carta de Derechos y Responsabilidades de la Comunidad Escolar para la Seguridad en las Escuelas. “Esta Asamblea Legislativa pretende, a través de esta medida, promover las herramientas necesarias para que las comunidades puedan reutilizar los edificios cerrados que fueron utilizados como escuelas, a través de un proceso seguro/ participativo, transparente, ágil y garantizando que estos espacios se utilicen para fines de gran interés público”, destaca la medida.

De igual manera, el proyecto señala que desde el año 2007, el Departamento de Educación de Puerto Rico ha cerrado casi la mitad de las escuelas públicas del País. A pesar de que la condición actual de las escuelas cerradas varía, la mayoría se encuentran en desuso y muchas de ellas en mal estado. “Los planteles cerrados constituyen un recurso sin igual, por lo que deben ser reactivados a través de procesos de planificación de base comunitaria verdaderamente participativos, que cuenten con el apoyo continuo del aparato gubernamental”, establece la medida.

“Aun estando bajo la responsabilidad del Gobierno. El Centro para la Reconstrucción del Hábitat (CRH) y la Universidad de Berkeley (UCB) publicaron un informe en el año 2020, donde se releva que, de una muestra de 119 escuelas, unas treinta (25 por ciento) están siendo reutilizadas, ochenta y dos (69 por ciento) están en desuso o abandonadas y no fue posible hacer una determinación en siete (6 por ciento) de los casos. De las ochenta y dos escuelas en desuso o abandonadas, se encontró que cincuenta y nueve (41 por ciento) han sufrido algún grado de dilapidación, robo, daño, contaminación o problema sanitario y de seguridad”, expone la medida.

También, sobre el tema de educación, se le dio paso a la Resolución Conjunta del Senado 410 de la senadora del Partido Independentista Puertorriqueño, María de Lourdes Santiago Negrón. La medida busca ordenar al Departamento de Educación permitir la comparecencia, en las reuniones del Comité de Programación y Ubicación de Educación Especial de las especialistas que realizan las evaluaciones que servirán como base para la configuración del Programa Educativo Individualizado. Del estudiantado del Programa de Educación Especial sin que se restrinja su participación a través de trámites burocráticos innecesarios u otros subterfugios.

De otro lado, se le dio paso a la Resolución Conjunta del Senado 400 de la autoría del presidente del Senado, José Luis Dalmau Santiago y la senadora del distrito de Humacao, Rosamar Trujillo Plumey. La medida ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas y al municipio autónomo de Humacao a realizar un estudio de viabilidad para mejorar el acceso a la Urbanización Villa Humacao. Igualmente, disponer de los fondos para la realización del estudio y establecer el proceso a seguir basado en los resultados.

También, fue aprobado el Proyecto del Senado 1166 de la autoría del senador del Partido Nuevo Progresista, Juan Oscar Morales, para enmendar la Ley de Travesías de Puerto Rico a los fines de atemperar sus disposiciones al estado de derecho vigente en cuanto a los límites de responsabilidades de los municipios en accidentes que ocurran en carreteras o aceras públicas.

“En el año 2019, la Asamblea Legislativa aprobó la Ley Núm. 143-2019, para enmendar la Ley de Municipios Autónomos de Puerto Rico con el propósito de proveer a los municipios protección contra acciones por daños y perjuicios por accidentes que ocurren en carreteras y aceras del estado”, sostiene la medida. Añade que, de esta manera, en caso de presentarse cualquier reclamación en los tribunales contra un municipio por accidentes en carreteras o aceras del estado, no existirán disposiciones de ley que puedan interpretarse como contradictorias.

Igualmente, recibió aval el Proyecto del Senado 1229 del portavoz del Partido Nuevo Progresista, Thomas Rivera Schatz. La medida busca enmendar la Ley del Programa de Ayuda a Jugadores Compulsivos de Puerto Rico y la Ley de la Industria y el Deporte Hípico de Puerto Rico a los fines de establecer un nuevo cómputo por el cual se identificarán y asignarán los fondos necesarios para sufragar los propósitos del Programa de Ayuda a Jugadores Compulsivos de Puerto Rico adscrito a la Administración de Servicios de Salud Mental y Contra la Adicción.

Además, fue aprobada la Resolución Conjunta del Senado 371 de la senadora del Partido Nuevo Progresista, Keren Riquelme Cabrera. Esta pieza legislativa le ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación rendir un informe sobre el estado de las rotulaciones, marcadores y luminarias en las carreteras y ordenarles a presentar a la Asamblea Legislativa un plan de trabajo detallado, a corto y mediano plazo, para atender las deficiencias y necesidades identificadas.

“Recientemente hemos visto un alza en accidentes vehiculares provocados por conductores manejando en contra del tránsito. Aunque el consumo de alcohol pudiera ser un factor importante en estos accidentes, no podemos ignorar la falta de rotulación e iluminación apropiada en nuestras vías de rodaje, especialmente en las autopistas”, menciona la resolución.

A la vez fue aprobado el Sustitutivo de la Cámara al Proyecto de la Cámara 575 y al Proyecto de la Cámara 382; Resoluciones Conjuntas de la Cámara 2, 336 y 442 en su reconsideración.